Performance
2.2 i-DTEC® Dieselmotor
Wie kann man ein modernes Diesel-Aggregat wie den i-DTEC® noch weiter verbessern? Indem unsere Ingenieure z.B. ein neues revolutionäres Filtersystem entwickelt und dichter am Motor platziert haben. Dadurch läuft er jetzt noch sauberer und leiser, ohne Drehmoment und Leistung zu verlieren. Den i-DTEC® gibt es mit 6-Gang-Schaltgetriebe und erstmals jetzt auch mit dem 5-Gang-Automatikgetriebe, das im CR-V Premiere feiert. Das Ergebnis sind eine verbesserte Performance, ein optimiertes Fahrverhalten sowie ein spürbares Plus an Komfort.
2.0 i-VTEC® Benzinmotor
Die patentierte i-VTEC®-Technik des 2.0-Benzinmotors entfaltet jederzeit kraftvolle Leistung für ein dynamisches Fahrgefühl. Kombinierbar mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 5-Gang-Automatik sind Sie so immer souverän auf der Straße unterwegs. Gleichzeitig sorgen die mittels Mikrochip präzise gesteuerten Ventilöffnungszeiten für sensationell niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte. 15 Millionen produzierte VTEC-Motoren in den letzten 15 Jahren sprechen für sich.
Dual-Pump-Allradantrieb
Der CR-V ist extrem wendig und besonders komfortabel – in allen Situationen. So schaltet sich zum Beispiel bei durchdrehenden Vorderrädern das Dual-Pump-System-Allradantrieb (DPS- 4WD) automatisch und ganz sanft zu. Die Verteilung der Antriebskraft erfolgt genau dosiert: Je weniger Halt die Vorderräder erfahren, desto stärker wird die Antriebskraft auf die Hinterachse geleitet. Somit wird der Allradantrieb nur dann aktiv, wenn dies fahrtechnisch notwendig ist. So behalten Sie immer exzellente Manövrierfähigkeit bei minimierten Kraftstoffverbrauch.
Prospekte
Probefahrt
Finanzierung
Konfigurator
