Dynamik

Die Motorenpalette des Jazz glänzt mit geringem Verbrauch und niedrigen Emissionen, ohne auf Leistung zu verzichten. Zur Wahl stehen ein 1.4 und ein 1.2 i-VTEC®-Benzinmotor sowie der 1.3 IMA-Hybridantrieb von Honda.

1.4 i-VTEC®

Der 1.4 Liter i-VTEC®-Motor im Honda Jazz vereint mit innovativer Technologie Kraft und Intelligenz. Denn mit 73 kW/100 PS bietet er Drehfreude und Fahrspaß. Sein Verbrauch von nur 5,5 l/100 km und CO2-Emissionen von 126 g/km machen ihn zu einem der effizientesten Motoren in seiner Klasse. Die Ausführung mit stufenlosem CVT-Automatikgetriebe zeigt sich mit 5,4 l/100 km und CO2-Emissionen von nur 125 g/km sogar noch sparsamer.

1.2 i-VTEC®

Für besondere Effizienz wurde der 1.2 Liter i-VTEC®-Motor entwickelt. Bei 66 kW/90 PS erreicht dieser Motor einen äußerst niedrigen Verbrauch von nur 5,3 l/100 km. Aber er schont nicht nur die Ressourcen. Mit CO2-Emissionen von nur 123 g/km treibt er den neuen Honda Jazz auch sehr klimabewusst an.

1.3 IMA

Im neuen Jazz Hybrid sorgt der kombinierte Antrieb aus einem Elektromotor und einem konventionellen i-VTEC®-Benzinmotor für vorbildliche Kraftstoffeffizienz. Das in allen Modellvarianten serienmäßige  stufenlose CVT-Automatikgetriebe stellt sicher, dass immer die wirtschaftlichste Fahrweise gewählt wird. So erzielt der Jazz Hybrid einen Kraftstoffverbrauch von nur 4,5 l/100 km und Emissionswerte von lediglich 104 g/km.

 


Eine Besonderheit im Jazz Hybrid ist das Eco-Assist® System von Honda. Der Eco-Assist® informiert den Fahrer laufend über die Wirtschaftlichkeit seines Fahrstils: Einerseits, in dem sich die Farbe der Hintergrundbeleuchtung des Tachos entsprechend verändert und andererseits, weil bei vorausschauender und ökologischer Fahrweise am Multiinformationsdisplay Blumen-Symbole wachsen. So ist auf einen Blick klar, wie effizient man unterwegs ist.

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